Bijzondere foto’s

 

Een goederentrein op de Veenendaallijn t.b.v. werkzaamheden.
Een goederentrein op de Veenendaallijn t.b.v. werkzaamheden.
In 1989 reed tijdens het evenement 150 jaar Spoorwegen in Nederland een V200 met Duitse rijtuigen enkele ritjes door Nederland. Hierbij kon uiteraard de Veenendaallijn niet worden vergeten. Zodoende was de trein ook hier in Rhenen te zien. Loc V200 007 met de bijzondere combi.De rijtuigen direct achter de loc zijn Dubbeldeksrijtuigen van de Lübeck-Büchener Eisenbahn. Deze dosto's zijn in 1936 gebouwd, en waren voor die tijd zeer futuristisch. Ze reden in trek-duwbedrijf met speciaal hiervoor aangepaste stroomlijn-stoomlocs
In 1989 reed tijdens het evenement 150 jaar Spoorwegen in Nederland een V200 met Duitse rijtuigen enkele ritjes door Nederland. Hierbij kon uiteraard de Veenendaallijn niet worden vergeten. Zodoende was de trein ook hier in Rhenen te zien. Loc V200 007 met de bijzondere combi.De rijtuigen direct achter de loc zijn Dubbeldeksrijtuigen van de Lübeck-Büchener Eisenbahn. Deze dosto's zijn in 1936 gebouwd, en waren voor die tijd zeer futuristisch. Ze reden in trek-duwbedrijf met speciaal hiervoor aangepaste stroomlijn-stoomlocs
Mat'54 treinstel op weg naar Rhenen t.h.v. Achterberg
Mat'54 treinstel op weg naar Rhenen t.h.v. Achterberg
Mat'64 Plan V treinstel op het station van Veenendaal Centrum net na de opening in 1981.
Mat'64 Plan V treinstel op het station van Veenendaal Centrum net na de opening in 1981.
De stoptrein naar Rhenen hier t.h.v. Overberg tijdens de laatste dagen van de inzet van Mat'46.
De stoptrein naar Rhenen hier t.h.v. Overberg tijdens de laatste dagen van de inzet van Mat'46.
Een treinstel Mat'46 op het station van Rhenen, in 1983 waren er enkele ritten per dag met dit materieel op de Veenendaallijn.
Een treinstel Mat'46 op het station van Rhenen, in 1983 waren er enkele ritten per dag met dit materieel op de Veenendaallijn.
In 1983 waren er nog ritten met Mat'46 op de Veenendaallijn, hier zien we een treinstel op het station van Rhenen.
In 1983 waren er nog ritten met Mat'46 op de Veenendaallijn, hier zien we een treinstel op het station van Rhenen.
Kruising van een Flirt en SLT op station Veenendaal Centrum.
Kruising van een Flirt en SLT op station Veenendaal Centrum.
Een Flirt langs het perron van station Veenendaal Centrum als sprinter naar Rhenen.
Een Flirt langs het perron van station Veenendaal Centrum als sprinter naar Rhenen.
Een Flirt komt binnen op station Veenendaal Centrum als sprinter naar Rhenen.
Een Flirt komt binnen op station Veenendaal Centrum als sprinter naar Rhenen.
Railpromo Loc 1200 op het rangeerspoor in Veenendaal Centrum.
Railpromo Loc 1200 op het rangeerspoor in Veenendaal Centrum.
Railpromo Loc 1200 op het rangeerspoor in Veenendaal Centrum, nu wat dichterbij.
Railpromo Loc 1200 op het rangeerspoor in Veenendaal Centrum, nu wat dichterbij.
Loc 1750 + 5 ICRm + de niet zichtbare DDM stuurstandsrijtuig rijden hier station Veenendaal Centrum binnen.
Loc 1750 + 5 ICRm + de niet zichtbare DDM stuurstandsrijtuig rijden hier station Veenendaal Centrum binnen.
Ultrasoon 96 rijdt hier door Veenendaal Centrum heen.
Ultrasoon 96 rijdt hier door Veenendaal Centrum heen.
Kruising van een Mat'64 en SLT te station Veenendaal Centrum.
Kruising van een Mat'64 en SLT te station Veenendaal Centrum.
Loc 1750 + ICRm rijtuigen + DDM stuurstandsrijtuig staan hier gereed voor vertrek op station Rhenen.
Loc 1750 + ICRm rijtuigen + DDM stuurstandsrijtuig staan hier gereed voor vertrek op station Rhenen.
Een Flirt langs het perron van station Veenendaal Centrum.
Een Flirt langs het perron van station Veenendaal Centrum.
ICMm sleept hier een defect geraakte SLT over de overweg "Kerkewijk" in Veenendaal.
ICMm sleept hier een defect geraakte SLT over de overweg "Kerkewijk" in Veenendaal.